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2019.10.3116:51【台北=田中靖人】台湾で昨年10月に起きた特急脱線事故で、列車を運行する交通部(国土交通省に相当)の台湾鉄路管理局は31日、事故に車両の設計ミスが関係しているとして、車両を納入した住友商事と台湾の子会社に約6億1100万台湾元(約21億8700万円)の損害賠償を請求したことを明らかにした

time 2019/11/02

2019.10.3116:51【台北=田中靖人】台湾で昨年10月に起きた特急脱線事故で、列車を運行する交通部(国土交通省に相当)の台湾鉄路管理局は31日、事故に車両の設計ミスが関係しているとして、車両を納入した住友商事と台湾の子会社に約6億1100万台湾元(約21億8700万円)の損害賠償を請求したことを明らかにした

1:2019/10/31(木) 22:31:05.81ID:8hJrttyA9 2019.10.31 16:51
 【台北=田中靖人】台湾で昨年10月に起きた特急脱線事故で、列車を運行する交通部(国土交通省に相当)の台湾鉄路管理局は31日、事故に車両の設計ミスが関係しているとして、車両を納入した住友商事と台湾の子会社に約6億1100万台湾元(約21億8700万円)の損害賠償を請求したことを明らかにした。

 同局によると、脱線した特急「プユマ」号には、運転士が速度を自動制御する「自動列車防護装置(ATP)」を切っても、制御室に情報が届かない配線ミスがあった。また、コンプレッサーの設計不良もあり、「事故の発生と関連性がある」としている。

 脱線事故は速度超過が原因で、乗客18人が死亡した。
https://www.sankei.com/world/news/191031/wor1910310013-n1.html

195:2019/11/01(金) 08:58:40.62ID:ErN99O0M0

>>177
金門島の名産は包丁

71:2019/10/31(木) 23:06:01.07ID:aPDvHg7j0

こりゃ、三井住友物産商事の爆誕不可避やで・・

197:2019/11/01(金) 10:52:14.58ID:6aJZJlH60

>>1
脱線した特急プユマ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

203:2019/11/01(金) 19:53:15.34ID:+QQVV2Z80

また倭猿が恥をかいたのかw

114:2019/11/01(金) 00:23:49.16ID:Licp0N+K0

電車も駄目飛行機も駄目
ジャップ(笑)

200:2019/11/01(金) 15:44:42.49ID:JTHxknyX0

あったって、どうせ解除して使ってたろ?現に。
もし解除スイッチに通報装置があったとしても、ムダだったと思うよ?
やったらダメだって事ワザワザしちゃうんだし。

169:2019/11/01(金) 03:47:08.53ID:9OjaZbkN0

名鉄2000系派生車とJRQ885系派生車が雁行する1067mm狭軌路線だが
運転士が運行指令所CTCセンターに了解を得てユーロバリス検知式の
車上信号装置を恣意的に手動で切ってしまいその慣れた曲線通過速度で
突っ込んで逝ったはなしだね。

事故当初はこの区間で軌道改修工事を受注した韓国企業が恣意的に
信号系統を破壊した可能性があったという濡れ衣を着せられたが
住友商事が日本車輌製造ごとメーカー純正品質の保守整備を排除して
まるで雄鷹山墜落事故でボーイング社カラ保守整備いわゆるカラ出張
裏金プーリングづくりスキームのようなペーパーカンパニーを拵えて
いたことがその直後に続けて報道された。

JRS8600系やJRE353系など車体傾斜車は最急曲線の九十九折区間では
振子車と違って空気圧縮機をぶん回し続けても元空気溜管の圧縮空気を
使い果たして供給が追い付かない現象が多発していたので曲線通過速度を
幾分か低下させて供給時間を捻出した経験がありN700系列やE/H5系など
標準軌と違って1067mm軌では要素技術は確立していなかった疑念があり
JRC日本車輌製造にとって低重心車でも構わなかったのに住友商事が
新機軸を実装させたことに対して中華民国台湾行政院鉄道局から責任追及
されているのだろう。

JRQ885系というかJRS8000系の派生車も外国人に扱わせると非常に厄介だと
言うべきかクイーンズランド州鉄道珊瑚海北線区間で習熟訓練の際には
1067mm軌でR1500区間の脱線係数許容範囲内169km/hがあるというのに
直線区間のみなのか210km/h爆走させておりメーカーがすぐさま飛んで来て
またやらかしたら保守整備打ち切りでお願いしますと通告したので営業速度
160km/hを遵守してながら車齢22年目でVVVF機器更新も終えて日々黙々と
運行し続けているね。

141:2019/11/01(金) 01:33:01.88ID:fD+0S6Rx0

三国人の言うこと間違ってるだろ
どうせ台湾人のくせに

自動列車防護装置を切って制御室に信号が行くかどうかは動作試験でやってる
通信の基本だからどう考えても100%やってる
送受信がイカレたことも検出できるようになってる
配線ミスがあったのではなく三国人が黙って触ったのでは?

130:2019/11/01(金) 01:23:55.84ID:gE0K2cQ20

>>127
ミス自体は日本側も認めてる。
が、それが原因で事故が起きた事は認めてない。

189:2019/11/01(金) 06:07:13.38ID:9Svbxv9p0

おい住友商事、日本と台湾との関係にヒビが入ったら22億じゃ済まんぞ分かってんだろうな

182:2019/11/01(金) 05:28:50.75ID:9iuluEHt0

日本でもあったけどJR福知山線脱線事故を車両のせいにするのと同じでしょ?
運転手には数百人の命が託されてる責任重大それを電車作った会社のせいにするの?
日本の場合は運転手が何故スーピード出したのか会社を追求した
これを車両を生産した企業のせいにしたら運転手も会社も命を預かってる意識は薄れる

74:2019/10/31(木) 23:09:39.03ID:4tAvF4QP0

配線ミスとかって
納入時の検査でわからんもんかね
重要度の高いものならなおさらチェックしないわけないだろうけど

85:2019/10/31(木) 23:23:37.98ID:Zi/Zmf6W0

無配てことはない

13:2019/10/31(木) 22:36:27.69ID:sQ1BffU+0

遺族の慰謝料はまた別途だなこれ

161:2019/11/01(金) 02:27:07.19ID:Va6Gptya0

落ちぶれたらつけいられるんだよ
日本でも中流以上が下流に対してやってることだ
身をもって味わいたまえ

24:2019/10/31(木) 22:39:59.84ID:30wRWcvj0

>>1
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プユマ号脱線 台湾鉄道、住友商事を提訴 約22億円賠償請求/台湾 【観光】 2019/10/31 18:24

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201910310006.aspx

50:2019/10/31(木) 22:51:09.64ID:1XgTd8td0

住友か
ケツ毛までまでむしりとれ

99:2019/10/31(木) 23:38:47.13ID:p9P1WJBp0

まあこれは無理ゲーだろ。
逆に名誉棄損的に訴えられちゃうんじゃないか?

104:2019/10/31(木) 23:43:18.50ID:rtt013IP0

鉄オタホイホイ

127:2019/11/01(金) 01:21:02.08ID:unq0ubu/0

設計のミスであれば当然謝罪と賠償は必要だろ?
もちろんきちんと調査して、何が原因だったのかの原因究明が必要だけど
日本企業だからって、手放しで擁護なんかしないぞ

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