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系、東海道新幹線の定期運行終了2019年12月01日11:23Postedby福岡誠2019年12月1日、東京駅東海道新幹線700系の定期運行がきょう(2019年12月1日)をもって終了しました

time 2019/12/03

系、東海道新幹線の定期運行終了2019年12月01日11:23Postedby福岡誠2019年12月1日、東京駅東海道新幹線700系の定期運行がきょう(2019年12月1日)をもって終了しました

1:2019/12/01(日) 22:56:39.44ID:3lTeN5LN9 http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1896.html

700系、東海道新幹線の定期運行終了

2019年12月01日 11:23
Posted by 福岡誠
2019年12月1日、東京駅

東海道新幹線700系の定期運行がきょう(2019年12月1日)をもって終了しました。

東海道新幹線700系定期最終列車となったのはこの12月1日のこだま636号(名古屋発東京行)。東京駅に11時16分、定刻に到着し、定期運行が終了しました。

これにより、東海道新幹線の定期列車はすべてN700Aタイプとなり、2020年7月からは新型車両N700Sもデビューします。

なお定期運行終了後も、東海道新幹線では臨時列車などで700系は使用されるとのことで、2020年3月中には引退となります。

JR東海によると、700系引退に向けた企画は『検討中』とのことです。

http://tetsudo-shimbun.com/archives/002/201912/5de33f9035683.jpg

131:2019/12/03(火) 04:32:03.71ID:EidJ6knI0

207とか会社も世代も違うし普通に重複していた。

38:2019/12/01(日) 23:34:09.03ID:Glq7/coM0

新横浜から京都までこだまで行くのが好き

53:2019/12/02(月) 00:13:08.50ID:ODN8ThHW0

>>52
必死だな

43:2019/12/01(日) 23:41:23.76ID:ZMfpuMJ90

>>7
発着枠足りねー

77:2019/12/02(月) 02:54:19.92ID:/Aq8NApp0

20年くらい前の「ひかり」乗り比べ
東京〜新大阪→100系グランドひかり(名古屋、京都停車)
新大阪〜岡山→0系ファミリーひかり(多客期のみ)
岡山〜新大阪→500系ひかり(多客期のレールスターの代走)
新大阪〜名古屋→700系ひかり(ひかり運用開始)
名古屋〜東京→300系ひかり(のぞみからほぼ撤退)

乗り心地は700>100>500>300>0かな?

85:2019/12/02(月) 07:20:57.30ID:f+JMA4Q/0

>>62
パッと思いつくのは函館だな

47:2019/12/01(日) 23:51:19.98ID:5AvW98I90

どんなに混んでる時でも、喫煙者があるとガラガラで
結構重宝したんだが。

108:2019/12/02(月) 10:39:52.28ID:CFZS4mpX0

>>98
ひかりRailStar「お、おう」

23:2019/12/01(日) 23:15:09.78ID:o6X9Y5gD0

>>10
あら そんなに勾配きついのか

128:2019/12/02(月) 22:06:26.64ID:e2fRJafW0

>>96
1000はJR四国のディーゼルだし
100はJR東日本のディーゼルが使ってる

130:2019/12/02(月) 23:45:40.58ID:2Ia2E+JH0

>>128
ディーゼルと電車の重複は問題ないよ。
国鉄時代でも181や183とかかぶってたし、今も281・283がかぶってる上に新たに261もかぶる。

86:2019/12/02(月) 07:22:38.03ID:wG/qrMNZ0

>> 62
鹿児島から釧路

90:2019/12/02(月) 07:27:38.84ID:Tr30OdsV0

>>62
都市部近くに空港がある必要はない。
空港から市内へのシャトルバスがあればいい。

50:2019/12/02(月) 00:00:27.35ID:HU7A8VRb0

>>45
指摘されるまで気が付かなかった
これからはフロントガラス見てチンポとか意識する自分が嫌だ

105:2019/12/02(月) 09:40:37.24ID:9diKH6Mt0

ビジネス客が多いのと
騒音の観点から窓小さくなったけど
ビジネス利用でも
移動中はボケッと外眺めてたい
自分のような輩もいる訳でして

122:2019/12/02(月) 16:12:44.60ID:+K3RFdGs0

N700だって、700系に変わりは無いだろ

46:2019/12/01(日) 23:48:27.02ID:iNCPOODt0

新幹線乗りたい

91:2019/12/02(月) 07:27:56.55ID:CvDNYhXs0

俺の300系・・・

127:2019/12/02(月) 17:57:37.82ID:aU9c+l4Q0

>>110
JR東海という会社がある限り無理

114:2019/12/02(月) 11:49:20.97ID:GVWap+oq0

>>1
引退近い700系のぞみを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

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